Кран мостовой двухбалочный типов QD/QB, грузоподъёмность 5–500 т, тяжёлое производственное подъёмное оборудование, электрический мостовой кран с электрическим крюком

Краны мостовые двухбалочные типов QD и QB являются основным типом грузоподъёмного оборудования для тяжёлых промышленных условий. Они имеют двойную главную балку коробчатого сечения, оснащены специализированными тележками и лебёдочными подъёмными механизмами, перемещаются по верхним путям здания и обеспечивают точную трёхмерную подъёмку и перемещение тяжёлых грузов. По сравнению с однобалочными моделями они обладают большей жёсткостью, повышенной грузоподъёмностью и высокой устойчивостью; предназначены для работы с тяжёлыми грузами массой от 5 до 500 т, на больших пролётах и при высокой интенсивности циклов, широко применяются в металлургии, машиностроении, обработке пресс‑форм, целлюлозно‑бумажной промышленности, портовых складах, строительстве электростанций и других сферах с тяжёлыми эксплуатационными условиями, являясь ключевым элементом эффективного и безопасного грузоподъёмного оборудования тяжёлых производственных цехов.

Ключевые преимущества

- Высокая грузоподъёмность и прочность: цельносварная двутавровая главная балка, высококачественная сталь Q345B — обеспечивает высокую прочность, устойчивость к неравномерным нагрузкам и деформациям; номинальная грузоподъёмность от 5 до 500 т, что позволяет выполнять подъём сверхтяжёлых грузов.
- Высокая стабильность и точность: двутавровая конструкция обладает исключительной жёсткостью, тележка и кран‑балка движутся плавно, колебания груза минимальны, а точность позиционирования высока; подходит для выполнения точных операций, таких как прецизионная сборка и перемещение пресс‑форм.
- Долговечность и надёжность: ключевые узлы подвергаются отжигу для снятия внутренних напряжений, используются высококачественные износостойкие детали, а вся машина проходит антикоррозионную и противокоррозионную обработку; устройство рассчитано на интенсивную непрерывную эксплуатацию, срок службы при этом увеличивается более чем на 30% по сравнению с однобалочными аналогами.
- Многоуровневая система безопасности: в стандартной комплектации — ограничение перегрузки, концевые выключатели подъёма и опускания, ограничители хода, амортизаторы, антиветровая стопорная система, электрическая защита от перегрузки, короткого замыкания и обрыва фазы, а также аварийный тормоз.
- Гибкое и настраиваемое управление: поддерживается управление из кабины, беспроводное дистанционное управление, а также кнопки на земле; возможна индивидуальная настройка таких специальных функций, как частотное регулирование скорости, взрывозащита, изоляция, электромагнитная система, грейферный захват, двойная тележка и др.

Основная структура

- Двухбалочная конструкция: коробчатая структура, автоматическая сварка, общий отжиг; высокая прочность и жёсткость обеспечивают отсутствие деформации при длительной работе под тяжёлыми нагрузками.
- Концевая балка: жёстко соединена с главной балкой, оснащена трёхвальным приводным двигателем; обеспечивает плавный ход, низкий уровень шума, надёжное торможение и длительный срок службы.
- Тельфер: лебёдочный подъёмный механизм, с двумя или одним барабаном, стальные литые блоки, износостойкие стальные канаты; подходит для работы с тяжёлыми грузами, при высокой частоте циклов и на больших высотах подъёма.
- Подъёмный механизм: редуктор с жёсткой зубчатой передачей, тормозной двигатель, предохранительный тормоз; обеспечивает плавность подъёма, надёжность торможения и простоту обслуживания.
- Электрическая система: программируемое управление на базе ПЛК, опциональное регулирование скорости с помощью преобразователей частоты (VFD), плавность работы, высокая точность позиционирования, комплексная защита и низкий уровень отказов.
- Кабина водителя/управление: закрытая кабина, оснащённая сиденьем, кондиционером, вентилятором, системой освещения и совмещённым пультом управления; обеспечивает широкий обзор и комфорт при эксплуатации.

Сценарии применения

- Металлургический завод: подъём и транспортировка заготовок, стальных изделий и ковшей с расплавленным чугуном
- Завод тяжёлого машиностроения/пресс‑форм: перемещение крупногабаритного оборудования, пресс‑форм и отливок
- Бумажные и сахарные заводы: подъём и транспортировка бумажных рулонов, пакетов с сахаром и тяжёлых грузов
- Электростанция/ГЭС: генераторные агрегаты, затворы, монтаж оборудования
- Порт/логистический склад: погрузка и разгрузка контейнеров и тяжёлых грузов
- Автомобильная и судостроительная отрасли: кузовные детали, элементы корпуса судна, тяжёлые технологические приспособления для подъёма и транспортировки

Дополнительные опции

- Подъёмные приспособления: крюк, электромагнитная чашка, грейфер, подвесная балка, контейнерный захват
- Система управления: частотное регулирование скорости (VFD), управление на основе ПЛК, удалённый мониторинг, совмещённый пульт управления
- Средства безопасности: датчик предотвращения столкновений, анемометр, концевой выключатель, защита от перегрузки, аварийный тормоз, звуковая и световая сигнализация
- Специальные типы: взрывозащищённый, изолированный, металлургический, с двумя тележками, с низким строительным габаритом, термостойкий
- Комплектующие для кабины водителя: кондиционер, вентилятор, отопитель, сиденья, переговорное устройство, система видеонаблюдения
- Обработка поверхности: эпоксидная краска с высоким содержанием цинка, полиуретановая краска, горячее цинкование, тяжёлые антикоррозионные покрытия

Упаковка и доставка

- Упаковка: основные и концевые балки — в незащищённом виде, покрыты брезентом; электрические компоненты, электродвигатели и редукторы упакованы в экспортные деревянные ящики из клеёной фанеры; комплектующие обработаны средствами, обеспечивающими защиту от воды и влаги.
- Транспортировка: морской или наземный транспорт; контейнеры 20‑футовые, 40‑футовые, 40‑футовые высокие (40HQ) либо сухогрузные суда — подходит для дальних международных перевозок.
- Срок поставки: стандартная модель — 15–30 дней; индивидуальное изготовление/тяжёлая техника — 30–45 дней; возможна ускоренная доставка.